Tecnología

PRESENTARON EL PRIMER AUTO DE CARRERAS ELÉCTRICO Y VOLADOR

Es más parecido a un drone que a un auto. Están construyendo diez para llevar a cabo competencias en tres continentes.

El prototipo Airspeeder Mk3 fue presentado como “el primer coche de carreras volador”. Por su diseño, con cuatro hélices a los costados, se asemeja más a un drone, aunque tiene algunos detalles que lo hacen parecer un vehículo de Fórmula 1. Sus creadores afirman que es una mezcla de “helicóptero, auto y jet de guerra”.

La producción se está llevando a cabo en Australia, y la empresa fabricante, Alauda Aeronautics, no confirmó todas las especificaciones técnicas del dispositivo. Lo que si aclararon es que están construyendo diez de los vehículos de carreras para competiciones que se llevarían a cabo en tres continentes en los próximos meses, seguramente ya entrado 2022.

Aunque esté promocionado como un auto, lo cierto es que en las demostraciones los manejaron de forma remota. Sí, como un drone. La idea es llevar a cabo “Air Prix” (como un Grand Prix, pero volador), una competencia con estos vehículos manejados por pilotos que estarán sentados en el pequeño habitáculo.

Una de las propuestas es comenzar con competencias “remotas”, con personas manejando los vehículos a distancia, pero eventualmente podrían subirse a los “coches” y volar contra sus rivales.

Sobre los detalles técnicos, se sabe que tendrá una gran agilidad para los giros, una potencia total de 435 HP y, por pesar solamente 130 kilos, podría alcanzar los 100 km/h en 2,8 segundos. La velocidad final de los dispositivos sería de 120 kilómetros por hora y están hechos de fibra de carbono.

Los motores están ubicados en cada una de las hélices y permiten elevarse un poco más de 50 centímetros. Algo así como los vehículos que “levitan” en la saga Star Wars.

El “Air Prix” tendrá una diferencia para los espectadores, que deberán mirar el cielo en vez de una pista, pero compartirá algo con las competencias de automóviles: la visita a boxes. En este caso, en vez de cargar nafta o cambiar las gomas, los vehículos deberán frenar para que les reemplacen las baterías. Pero al igual que en la fórmula 1 sería en muy poco tiempo: el mecanismo permite cambiarlas en solamente 14 segundos.

“Mi primer principio es que nuestros Speeders son vehículos de carreras primero. Al idear un enfoque de diseño, exploré las formas clásicas de los autos de carreras de las décadas de 1950 y 1960″, explicó el jefe de diseño de Alauda, Felix Pierron.

“Este fue un momento en el que el requisito de belleza era igual a la necesidad tecnológica y aerodinámica. Como diseñador, no hay mejor lugar para comenzar. Estoy emocionado de ver algo que comenzó como una visión en papel llevada al aire “, agregó.

Fuente: TN.

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